Technologie: Comment l’industrie automobile gère la menace pirate

L’attaque dure une poignée de secondes. Elle est d’une efficacité redoutable. En novembre 2017, la police britannique a diffusé une séquence captée par une caméra de vidéosurveillance quelques mois plus tôt. Deux individus cagoulés s’approchent d’une Mercedes neuve garée à l’entrée d’un pavillon. Armés de boîtiers électroniques, ils se postent l’un devant la maison, l’autre devant le véhicule. En détournant le signal électronique de la clé laissée dans le garage, les voleurs parviennent à déverrouiller la voiture. L’un d’eux s’installe à l’intérieur, met le contact… et quitte les lieux.

Grâce  à la disponibilité croissance de matériel de piratage sur internet, moyennant une centaine d’euros d’investissement, ces vols sans effraction font les beaux jours des voleurs. Mais ces malveillances d’un nouveau genre pourraient n’être que les premières d’une longue liste d’intrusions visant l’automobile, mettent en garde les experts en cybersécurité.